高速公路隧道防排水施工現狀
在一定程度上，隧道周邊的自然環境將直接影響高速公路隧道的防排水性能以及正常功能的使用。而高速公路隧道的防排水施工涉及的領域十分繁雜，其中既包含建築材料的選用、建築結構的設計以及建築施工的技術操作等方麵。當前，國內的高速公路隧道滲漏問題主要包含隧道拱頂滲水、滴水以及側牆滲水和局部湧水等情況，在冬季的時候，隧道中還會出現冰堆或者冰坡等災害性現象。而大部分高速公路隧道其實都一直處於被地下水包圍的狀態中，在施工過程中，隻要有一個環節操作不慎，就很容易導致隧道排水體係出現漏洞，從而引發各種滲漏問題。其實，高速公路隧道防排水出現問題的主要原因還在於施工操作不夠專業，很多施工團隊在進行具體工程操作過程中，不僅不對相關的隧道周邊情況進行調研與勘測，還不重視相關定量問題的關注與重視，最終導致相關隧道設計方案不夠合理，再加上施工團隊質量不高，造成了當前高速公路隧道滲漏問題層出不窮的現象。
高速公路隧道的防水體係主要有兩個部分組成，一方麵是工程初期支護期間所形成的排水係統，包括基礎的透水管以及縱橫兩個方向的排水管等設施；另一方麵，則是進行二次封砌過程中所形成的防水係統，包括基礎的防水板以及防水混凝土等內容。在進行高速公路隧道防排水體係施工的時候，需要采取防排結合與綜合治理的原則，一方麵，要確保防水層的可靠性，避免水流滲漏；另一方麵，要確保排水層的暢通性，避免積水過多，才能夠實現良好的防排水效果。
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